El 'Sailing Yatch A', un velero de 143 metros de eslora y tres mástiles de 100 metros, está valorado en 522 millones de euros. Permanece confiscado en Italia desde 2022.
El Sailing Yatch A, también conocido como SY A, es el velero privado más grande del mundo. Con 143 metros de eslora y 25 metros de altura, su precio estimado actual es de 600 millones de dólares, unos 522 millones de euros al cambio, según la información publicada por Diario Sur. La embarcación, que combina navegación a vela con un sistema de propulsión diésel-eléctrico, permanece confiscada en Italia desde 2022.
El barco fue un encargo del oligarca ruso Andrey Melnichenko al diseñador Philippe Starck. Construido por el astillero alemán Nobiskrug en 2017, es una embarcación híbrida que cuenta con dos generadores diésel de 3.600 kW y dos motores eléctricos de 4.300 kW. Sus tres mástiles de 100 metros de altura, fabricados en fibra de carbono, despliegan velas de gran tamaño confeccionadas por Doyle Sailmakers.
El diseño exterior, obra de Starck, se caracteriza por una superestructura inclinada hacia abajo desde la popa, sin elementos que sobresalgan salvo los mástiles. «El SY A es una escultura flotante surgida de un espacio mental», señala el estudio de diseño en su portfolio. La firma lo describe como el «yate de vela privado más grande de la historia: 145 metros de eslora, 12.700 toneladas, y mástiles que miden 100 metros de altura».
Del interior se conocen pocos detalles. Se sabe que tiene ocho cubiertas y ascensores interiores para comunicar sus plantas. Distintas fuentes especializadas citan capacidad para 54 tripulantes y 20 huéspedes. No existen imágenes públicas de su distribución interna. Lo que sí está confirmado es que incluye al menos una piscina exterior ovalada en su cubierta superior y una zona de observación submarina acristalada en la quilla.
La empresa alemana GL Yachtverglasung (GLY) detalló en una nota de prensa que el velero utiliza 420 metros cuadrados de vidrio para sus ventanas ovaladas. «El vidrio GL-MarineCobond, desarrollado especialmente por nosotros para estas aplicaciones, tiene un peso total relativamente bajo, inferior a 35 toneladas», explica la compañía. Además, GLY confirmó que las ventanas subacuáticas en la quilla ofrecen «una vista única del mundo de Julio Verne» y que se trata del «acristalamiento curvo más largo jamás producido», con un ventanal submarino de más de 15 metros en una sola pieza.
La arquitectura naval del SY A la firma el estudio neerlandés Dykstra Naval Architects. El barco, que parece un búnker futurista pese a tener casi una década, mantiene todos sus elementos ocultos bajo escotillas alineadas con las cubiertas o en los laterales. El proyecto sigue entre los destacados del portfolio de Starck.
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