La patronal Anfac ha alertado sobre el incumplimiento de los objetivos europeos de emisiones de CO2 en el sector del transporte pesado. En 2025, la electrificación en España solo alcanzó el 1,6%, muy por debajo de la media europea.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha presentado una actualización de su Hoja de Ruta del Vehículo Industrial y Autobús 2030, donde advierte que el avance actual en la electrificación de camiones y autobuses es insuficiente para cumplir con los objetivos de emisiones fijados por la Comisión Europea (CE). Según la información, el ritmo de adopción de vehículos eléctricos en España podría llevar al país a no cumplir con las metas hasta el año 2075.
En 2025, solo un 1,6% del mercado de vehículos industriales en España estaba electrificado, una cifra que dista mucho de la media europea. Anfac enfatiza que para lograr la descarbonización del transporte pesado se requieren medidas que fomenten una demanda competitiva y rentable de vehículos de cero y bajas emisiones, así como el desarrollo de una red de carga adecuada y un marco regulatorio que incentive la inversión.
El documento también menciona que la brecha entre la ambición regulatoria y las condiciones reales del mercado está aumentando. Aunque los fabricantes han incrementado su oferta de vehículos cero emisiones, la evolución de la demanda no avanza al mismo ritmo. Anfac considera que descarbonizar el transporte pesado no es solo un desafío tecnológico, sino también un reto de competitividad para el sector.
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