Las principales potencias marítimas alertan sobre el colapso de normas que rigen el comercio marítimo. Este cambio estructural, impulsado por guerras y una creciente flota clandestina, podría paralizar la economía global.
El Grupo Consultivo de Transporte Marítimo (CSG), formado por 18 potencias marítimas, ha emitido una grave advertencia sobre el colapso de las normas que regulan el transporte marítimo mundial. Según publica expansion.com, el conflicto en el Estrecho de Ormuz y el aumento de una flota clandestina han llevado a un "cambio estructural" en el comercio global.
Este grupo, que representa más del 20% del comercio mundial en términos de tonelaje, señala que "sin el comercio marítimo, las cadenas de suministro se fragmentarían y la economía global, tal como la conocemos, se paralizaría repentinamente". La situación actual, donde las rutas marítimas se convierten en instrumentos de influencia y riesgo, refleja la "fragilidad del sistema de comercio marítimo".
La declaración, la primera del CSG en más de 60 años, se fundamenta en la creciente preocupación por el deterioro de las normas establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI). Brian Wessel, director general de la Autoridad Marítima Danesa y presidente del CSG, ha señalado que las naciones marítimas han tomado esta inusual medida debido a la fragmentación del sector.
Más del 80% del comercio global se transporta por mar, pero la falta de supervisión ha permitido que más de 1.500 buques clandestinos operen al margen de las regulaciones tradicionales. Esto ha generado preocupaciones sobre la seguridad y la responsabilidad en caso de incidentes, como el reciente choque del buque Caroline Bezengi, que transportaba petróleo ruso y no contaba con seguro.
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